Zaprzęganie w naszyjne jarzmo podwójne / Putting to the cart in a duble harness (mapa 285, karta CXLVII)
[na podstawie badań PAE z lat 1960-1967 i innych źródeł]
Tytuł
Zaprzęganie w naszyjne jarzmo podwójne / Putting to the cart in a duble harness (mapa 285, karta CXLVII)
[na podstawie badań PAE z lat 1960-1967 i innych źródeł]
Temat
kultura materialna ; transport i komunikacja ; transport lądowy ; transport zwierzęcy ; transport pociągowy ; transport wołowy ; zaprzęg ; jarzmo ; jarzmo naszyjne ; nazwy gwarowe
Opis
mapa ukazuje zaprzęganie w naszyjne jarzmo podwójne; zawarto na niej następujące informacje: A. Sprzęganie jarzma z dyszlem pociągowym – na rys. DP („oje”, „wuje”, „wije”, „dyszel”) za pomocą. a) w okresie badań PAE, b) zanikły w XIX i XX wieku, 1 – witki z twardego drzewa (W) („witka”, „wić”) lub ogniwek żelaznych („witki”), 2 – nakładki drewnianej (N) („szczeka”, „naszczeka”). B. Zaprzęganie w jarzmo bez dyszla pociągowego za pomocą. 3 – drążka pociągowego z żelaznymi zaczepami (DKP) („ciągło”, „ciągadło”), 4 – postronka lub łańcucha (ŁP). C. Inne oznaczenia. 5 – brak opisów sposobów zaprzęgania w naszyjne jarzmo podwójne, 6 – nie stwierdzono śladów występowania zaprzęgu w naszyjne jarzmo podwójne, 7 – zachodni zasięg występowania reliktów oraz śladów istnienia w przeszłości wozu z dyszlem pociągowym (na podstawie mapy 292), 8 – występowanie zaprzęgu w naszyjne jarzmo podwójne stwierdzono jedynie w gospodarstwach folwarcznych, 9 – dane zjawisko występuje we wsi obocznie, 10 – zjawisko pojawiło się po II wojnie światowej, jako rezultat przesiedleń
